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TCF扭矩傳感器的詳細資料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
連続回転はせずに靜止又はゆっくりとした回転で1~3回転以內位(ケーブルがからまない)のトルクの検出用として設計されました。
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TCF扭矩傳感器的詳細資料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
連続回転はせずに靜止又はゆっくりとした回転で1~3回転以內位(ケーブルがからまない)のトルクの検出用として設計されました。 スリップリングが不要のために低価格となり、低トルクから高トルクまで幅広いレンジでの高精度、且つ安定した計測が可能です。 また両面フランジばかりでなくキー溝式の丸シャフトや御による加工も可能です。 エヤードライバー、電動ドライバー等の性能試験や自動車部品のトルク試験、ロボット等に利用されています。
深圳市世泰瑞爾工業儀器儀表有限公司 托馳(上海)工業傳感器有限公司 |